El presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, se pone una camiseta del Local 1268 de la UAW durante una reunión de miembros del United Auto Workers (UAW) el 9 de noviembre de 2023 en Belvidere, Illinois, EE.UU.
Leah Millis | Reuters
DETROIT (AP) — El presidente Joe Biden dijo el jueves que todos los trabajadores automotrices merecen contratos como los que ganó recientemente el United Auto Workers. Motores generales, motor ford y la madre de Chrysler stellantis.
Biden, vestido con una camiseta roja del UAW que le regaló un líder sindical local, dijo que los acuerdos alcanzados por los negociadores del UAW fueron «cambios de juego» que establecieron un «nuevo estándar» para los trabajadores.
Los acuerdos incluyen aumentos salariales del 25%, incluido el 11% tras la ratificación; reintroducir ajustes por costo de vida; contribuciones adicionales para pensionados; nuevas inversiones por valor de miles de millones; y otros beneficios. Los acuerdos provisionales aún deben ser ratificados por los miembros del sindicato; La votación aún está en curso.
“Soy un poco egoísta, quiero este tipo de contrato para todos los trabajadores automotores”, dijo Biden durante una visita al presidente del UAW, Shawn Fain, en Belvidere, Illinois. «Y siento que la UAW tiene un plan para eso».
Biden dijo que habló personalmente con Mark Stewart, director de operaciones de Stellantis North America, sobre una planta en Belvidere que la compañía cerró indefinidamente a principios de este año y que se espera que cierre.
«Le dije a mi equipo: ‘Dejen claro a Stellantis que Belvidere es una prioridad’, así que los llamé y les dije personalmente que pensaba que era una prioridad», dijo Biden.
El presidente Joe Biden habla junto al presidente de United Auto Workers, Shawn Fain, mientras se une a miembros del sindicato en huelga en el piquete frente al Centro de distribución Willow Run de GM en Bellville, Michigan, el 26 de septiembre de 2023.
Evelyn Hockstein | Reuters
Según el acuerdo tentativo del UAW con Stellantis, se espera que la planta vuelva a abrir en 2027 para producir una camioneta mediana, seguida de 3.200 millones de dólares para operar nuevas celdas de batería en la planta o cerca de ella un año después.
La compañía se negó a comentar directamente sobre la visita de Biden, pero dijo que seguía «comprometida con nuestro compromiso de encontrar una solución para la planta de ensamblaje de Belvidere».
«Durante las negociaciones con la UAW, discutimos numerosas opciones posibles para la instalación y finalmente acordamos una solución que asegurará el futuro de Stellantis en Belvidere en los próximos años», dijo la compañía.
Aunque este fue el segundo evento de Biden con Fain desde que el UAW lanzó aproximadamente seis semanas de huelgas contra las empresas el 15 de septiembre, el sindicato no ha respaldado a Biden para la reelección. El primer evento tuvo lugar el 26 de septiembre, cuando Biden participó en un piquete del UAW, lo que lo convirtió en el primer presidente en ejercicio en hacerlo junto con el sindicato. Los índices de aprobación de Biden han caído y varias encuestas sugieren que enfrentaría una difícil reelección contra el expresidente Donald Trump el próximo año.
Los comentarios de Biden sobre los contratos para todos los fabricantes de automóviles se hicieron eco de los recientes comentarios de Fain de que el próximo paso del UAW es organizar fábricas de automóviles no sindicalizadas, algo que no ha logrado en décadas.
Fain dijo que planea utilizar los contratos récord con los fabricantes de automóviles de Detroit, que aún deben ser ratificados por los miembros, para apoyar los esfuerzos de organización del sindicato en otros lugares.
El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, saluda después de hablar sobre la economía y el acuerdo entre el sindicato United Auto Workers (UAW) y los tres principales fabricantes de automóviles en Belvidere, Illinois, el 9 de noviembre de 2023.
Olivier Douliéry | AFP | imágenes falsas
«Hemos creado la amenaza de un buen ejemplo y ahora lo aprovecharemos», dijo Fain el jueves por la noche al discutir el acuerdo tentativo de Stellantis. “Simplemente nos declaramos en huelga como nunca antes y, como resultado, obtuvimos un contrato histórico. Ahora nos organizaremos como nunca antes lo hemos hecho”.
Hasta ahora, la UAW no ha logrado organizar a los fabricantes de automóviles extranjeros en los EE. UU., más recientemente con plantas volkswagen Y motor Nissan Faltaba el apoyo necesario para la sindicalización. La UAW ha discutido la organización antes Tesla La planta de Fremont, California, ha tenido poco o ningún impacto en estos esfuerzos.
