Por favor lea una versión de esta historia en vietnamita.
Un vietnamita fue multado con 200 dólares por publicar una pregunta en las redes sociales sobre una ley muy impopular que impone fuertes multas por infracciones de tránsito.
El mandato gubernamental, conocido como Decreto 168, que entró en vigor el año nuevo, ha llevado a la policía a tomar medidas enérgicas contra infracciones de tránsito aparentemente menores, provocando una ira generalizada entre los millones de conductores y motociclistas de Vietnam.
Un camionero conocido como NVD publicó un comentario en TikTok en octubre pidiendo a cualquiera que se oponga al proyecto de Decreto 168 que comparta su opinión con nosotros”.
Sus comentarios se referían a un borrador del Decreto 168, propuesto el año pasado, aprobado en diciembre y implementado el 1 de enero. Seguridad pública del pueblo. informó.
“¿Esta ley es para el pueblo o para alguien más?”, preguntó.
La policía lo condenó a pagar 5 millones de dong vietnamitas (200 dólares) por «proporcionar y compartir información falsa que causó confusión entre la población sobre el Decreto 168», según el comunicado. Seguridad pública del pueblo. Periódicoque señaló que NVD tiene más de 17.500 seguidores.
El Departamento de Ciberseguridad y Prevención de Delitos de Alta Tecnología de la provincia central de Dak Nong también ordenó al NVD que eliminara otras tres contribuciones al decreto.
Es la segunda persona multada por supuestamente criticar la ley.
La semana pasada, los residentes de Hanoi Dang Hoang Ha fue interrogado por el Ministerio de Seguridad Pública Las autoridades le impusieron una multa de 7,5 millones de dong vietnamitas (300 dólares) por comentarios críticos que hizo en su página de Facebook.
El ministerio dijo que los comentarios incluían: «La gente de Saigón salió a las calles para protestar por el Decreto 168» y «La policía de tránsito está de servicio y bloqueando las calles».
Ha admitió haber criticado las nuevas multas con un lenguaje provocativo y engañoso y prometió no volver a hacerlo, dijo el ministerio.
En los últimos años, el gobierno ha tomado medidas enérgicas contra las publicaciones en las redes sociales que consideraba amenazas, encarcelando a los críticos por «propaganda contra el Estado» en virtud del artículo 117 del Código Penal y «abuso de las libertades democráticas» en virtud del artículo 331.
Multas impopulares
El Esfuerzo en las últimas semanas. Disciplinar a los conductores que se saltan los semáforos en rojo o circulan en motocicleta por las aceras ha mejorado el comportamiento de los conductores, pero también ha provocado más embotellamientos, dijo un taxista de Hanoi a Radio Free Asia a principios de este mes.
La iniciativa también resultó impopular entre los comentaristas de las redes sociales, muchos de los cuales se quejaron de las multas más elevadas.
Por ejemplo, las multas para los automovilistas que se saltan los semáforos en rojo han aumentado de 4 millones de dong vietnamitas (157 dólares estadounidenses) a 18 millones de dong vietnamitas (709 dólares estadounidenses), mientras que las multas para los motociclistas por la misma infracción han aumentado de 1 millón de dong vietnamitas (39 dólares estadounidenses). ) aumentó a 4 millones de dong vietnamitas (157 dólares estadounidenses).
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Los comentarios de NVD en octubre incluyeron un comentario que decía que cualquiera que cometiera una infracción podría perder medio año de salario, lo que, según una captura de pantalla publicada por, equivalía a «nada menos que estrangular a la gente». Seguridad pública del pueblo..
Una fuente familiarizada con el asunto, que habló con RFA bajo condición de anonimato por razones de seguridad, dijo que NVD proporcionó comentarios sobre el proyecto de decreto basándose en su experiencia como camionero de larga distancia que transportaba productos agrícolas desde el delta del Mekong a varias provincias.
Sin embargo, desde que entró en vigor el Decreto 168, el NVD dejó de aceptar pedidos de transporte de larga distancia, ya que una de sus normas obliga a los conductores a tomar un descanso cada cuatro horas y limita a los conductores a un máximo de 10 horas diarias y 48 horas semanales. .
muchos conductores dijo RFA que las restricciones de tiempo de viaje establecidas en el Decreto 168 no eran razonables y darían lugar a mayores costos de transporte y menores ingresos de los conductores.
Traducido por Anna Vu. Editado por Matt Reed y Malcolm Foster.
