Se ven aviones en la pista mientras la gente espera cambiar su vuelo en el Aeropuerto Internacional de Newark el 27 de junio de 2023 en Newark, Nueva Jersey.
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aerolíneas UnidasEl CEO Scott Kirby dijo que sin puertas adicionales, la aerolínea tendría que acortar o cambiar sus horarios de vuelo para hacer frente a la congestión frecuente en su centro de operaciones en Newark, Nueva Jersey. La aerolínea donó 30.000 millas de viajero frecuente a los clientes más afectados por el caos.
«Esta ha sido una de las semanas más desafiantes desde el punto de vista operativo que he experimentado en toda mi carrera», dijo Kirby en una nota a los empleados vista por CNBC el sábado.
Dijo que la aerolínea necesitaba más puertas en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty debido a la frecuente acumulación de aviones allí. «Necesitamos seguir cambiando/reduciendo nuestro calendario para tener aún más goles y amortiguadores libres, especialmente durante la temporada de tormentas eléctricas», agregó.
Un día antes, Kirby se había disculpado por tomar un avión privado desde el aeropuerto de Teterboro en Nueva Jersey mientras miles de pasajeros estaban varados, informó CNBC por primera vez el viernes.
Los problemas comenzaron el fin de semana pasado con una serie de tormentas eléctricas en algunos de los espacios aéreos más congestionados del país a lo largo de la costa este, bloqueando el tráfico aéreo. Si bien la mayoría de las aerolíneas se recuperaron, los problemas de United continuaron durante la semana, lo que enfureció tanto a los clientes como a las tripulaciones. Unidos y Aerolíneas JetBlue Los ejecutivos dijeron que los problemas con el control del tráfico aéreo habían exacerbado las interrupciones.
Kirby explicó los problemas de una semana y dijo que se necesitaban cambios a largo plazo. Dijo que las salidas severamente retrasadas que se han estado acumulando en el centro de Newark desde el fin de semana pasado estaban afectando las operaciones. De domingo a martes, los lanzamientos se retrasaron hasta en un 75% y superaron las 8 horas en algunos casos.
«Las aerolíneas, incluida United, simplemente no están diseñadas para tener su centro más grande severamente restringido durante cuatro días y seguir operando con éxito», escribió.
La aeronave y la tripulación estaban entonces fuera de posición, lo cual es común durante condiciones climáticas severas y puede desencadenar una cascada de interrupciones para los clientes.
Los sindicatos se quejaron de que los miembros de la tripulación tenían que esperar horas para las asignaciones y los hoteles, obligándolos a permanecer más tiempo en el aeropuerto.
Kirby dijo que la aerolínea necesitaba mejorar las plataformas para que las tripulaciones pudieran obtener asignaciones y alojamiento más fácilmente a través de su aplicación. Kirby dijo que lo que pasó la semana pasada fue inaceptable.
Kirby pidió una mayor inversión en la FAA y el control del tráfico aéreo para evitar demoras y escasez de personal, algunas de las cuales ocurrieron después de que la contratación y la capacitación se detuvieran al comienzo de la pandemia.
United envió las 30,000 millas a clientes que se retrasaron durante la noche o que no llegaron a su destino en absoluto, dijo una portavoz. Ella no dijo cuántos clientes recibieron el correo electrónico.
Más de 42.000 vuelos estadounidenses llegaron tarde desde el sábado pasado hasta el viernes y se cancelaron más de 7.900, o más del 5% de los horarios de las aerolíneas, una tasa que fue más del triple del promedio del año anterior, según el servicio de seguimiento de vuelos FlightAware. Los datos de FlightAware muestran que United tuvo un desempeño inferior al de sus pares, con aproximadamente la mitad de su horario principal de vuelos llegando tarde y casi una quinta parte cancelándose durante ese período.
Las operaciones de United mejoraron el sábado, pero continuaron las interrupciones. Alrededor del 11% del horario principal de vuelos, o casi 300 vuelos, se retrasó y 43 vuelos, o el 1%, se cancelaron, muy por debajo de los 1.324 retrasos y las 252 cancelaciones del viernes.