El presidente de Ucrania, Volodymyr Zelenskyy, visitó el puerto de Chornomorsk el viernes mientras los barcos de granos se preparaban para zarpar del Mar Negro, una semana después de un acuerdo negociado por la ONU y Turquía.
El regreso de las exportaciones de granos a gran escala de Ucrania a los mercados mundiales es crucial para mitigar el impacto de una crisis alimentaria mundial, exacerbada por la invasión rusa de febrero y su bloqueo de las rutas marítimas comerciales.
La oficina de Zelenskyy dijo que la exportación de granos comenzaría con la salida de varios barcos que habían sido cargados, pero «debido al inicio de la [Russian escalated] Guerra».
En una publicación de Facebook el viernes, el presidente escribió: «Estamos listos para exportar granos ucranianos. Estamos esperando señales de nuestros socios sobre el inicio del transporte.
“Es importante para nosotros seguir siendo el garante de la seguridad alimentaria mundial. Mientras alguien que bloquea el Mar Negro se lleva la vida de otros estados, los dejamos sobrevivir”.
Según funcionarios de Kyiv, más de 80 barcos han quedado varados en aguas ucranianas desde que Rusia lanzó una invasión a gran escala de su vecino el 24 de febrero.
Los primeros barcos que salen de Ucrania están siendo observados de cerca con la esperanza de que anuncien más exportaciones de granos a los mercados internacionales.
Conocido como el granero de Europa, Ucrania es el quinto mayor exportador de trigo del mundo. Representa el 80 por ciento de las importaciones de trigo del Líbano y es un importante proveedor de países como Somalia, Siria y Libia.
Las próximas entregas se producen cuando las aseguradoras Lloyd’s of London acordaron una instalación de seguros para cubrir el grano y otros alimentos que se envían desde Ucrania. Las pólizas acordadas por Lloyd’s para las exportaciones ucranianas cubren US$50 millones por buque y viaje.
Las aseguradoras observarán cómo navegan los barcos en los puertos ucranianos que no han sido desminados. Los «pilotos» ucranianos sacan los barcos de los puertos antes de entregarlos a la tripulación.
Algunos comerciantes de granos se muestran escépticos de que las exportaciones continúen fluyendo más allá de las cargas iniciales de «escaparate». «Muchos armadores son reacios a traer sus barcos a Ucrania por temor a que no puedan salir», dijo un comerciante internacional.
Un día después de que Moscú firmara el acuerdo que permite a Kyiv reanudar las exportaciones de granos, Rusia se atribuyó la responsabilidad de los ataques con cohetes que impactaron en el puerto principal de Ucrania, Odessa.
Pero Chris McGill, jefe de suscripción de carga marítima en Ascot, que dirige el consorcio de seguros, dijo que las aseguradoras estaban fijando el precio del acuerdo sobre la base de que el acuerdo se mantendría. «Esperamos desesperadamente que aguante y que no haya ataques contra los barcos. Realmente no podemos ponerle precio a algo así”.
Información adicional de Oliver Ralph