Los asistentes de vuelo de American Airlines se manifiestan frente a la Casa Blanca en Washington el 9 de mayo de 2024.
Dibujó enojado | AFP |
aerolíneas americanas El director ejecutivo, Robert Isom, ofreció a los asistentes de vuelo un aumento salarial inmediato del 17% el miércoles mientras la negociación colectiva continuaba sin acuerdo y la posibilidad de una huelga se acercaba.
La aerolínea y la Asociación de Auxiliares de Vuelo Profesionales han tenido dificultades para llegar a un nuevo convenio colectivo debido a diferencias de opinión sobre cuestiones clave como la remuneración. Los asistentes de vuelo no han recibido aumentos desde la pandemia.
«Hemos logrado avances en una serie de áreas clave, pero aún queda mucho trabajo por hacer», dijo Isom en un mensaje por video a los asistentes de vuelo.
El sindicato dijo que las dos partes se reunirían con mediadores federales la próxima semana para hacer un «intento final» de llegar a un acuerdo, añadiendo que los asistentes de vuelo Se les dijo que se prepararan para una huelga.
Las huelgas de aerolíneas son extremadamente raras. La última huelga fue entre los pilotos de Spirit Airlines en 2010. Si las dos partes no pueden llegar a un acuerdo, la autorización se iniciará a través de mediadores federales, un proceso que llevaría varias semanas.
«Para conseguirle más dinero ahora, hemos presentado una propuesta a la APFA que incluye aumentos salariales inmediatos del 17% y una nueva fórmula para aumentar su participación en las ganancias», dijo Isom el miércoles. «Esto significa que hemos ofrecido un aumento a todos los asistentes de vuelo y no pedimos nada a cambio a su sindicato. Esto es inusual, pero vivimos en tiempos inusuales».
La junta directiva de APFA discutirá la propuesta más tarde el miércoles, dijo Julie Hedrick, presidenta nacional del sindicato. Añadió que la aerolínea debería centrarse en preparar un acuerdo a más largo plazo con los asistentes de vuelo.
“No es eso”, dijo.
También el miércoles, el sindicato dijo que había creado un «centro de comando de ataque» con líneas telefónicas dedicadas y otros recursos para responder preguntas de la tripulación de cabina.
Los pilotos de aerolíneas estadounidenses firmaron en gran medida nuevos convenios colectivos el año pasado, mientras que los asistentes de vuelo de American, Unido aerolíneas y Alaska Las aerolíneas todavía están negociando.
El mes pasado, un grupo bipartidista de más de 160 legisladores de la Cámara de Representantes escribió a la Junta Nacional de Mediación pidiéndole ayuda para firmar acuerdos con aerolíneas y asistentes de vuelo.