Un trabajador revisa un SUV Bentayga en la línea de producción de Bentley en su planta en Crewe, Gran Bretaña, el 7 de diciembre de 2022.
Phil Edel | Reuters
Bentley Motors planea finalizar la producción de su motor de 12 cilindros el próximo abril, cuando el famoso fabricante de automóviles de lujo haga la transición a los vehículos eléctricos.
El fabricante de automóviles británico de autos de ultra lujo dijo que el hito se celebrará con la versión más poderosa del motor W12 jamás desarrollada, con 740 caballos de fuerza y 737 libras-pie de torque.
Bentley dijo que el motor mejorado solo se usará en 18 Bentley Baturs, autos de dos asientos de alto rendimiento hechos a mano que comienzan en alrededor de $ 2 millones. Los vehículos ya fueron vendidos, dijo el reconocido fabricante de automóviles.
“Es hora de retirar este tren motriz ahora icónico a medida que avanzamos hacia la electrificación”, dijo el presidente y director ejecutivo de Bentley, Adrian Hallmark, en un comunicado de prensa.
La desaparición del W12 es el último ejemplo de la transición de los fabricantes de automóviles a vehículos totalmente eléctricos. Bentley dijo el año pasado que gastaría 2.500 millones de libras esterlinas (alrededor de 3.000 millones de dólares) durante la próxima década para convertirse en una marca de lujo totalmente eléctrica para 2030.
La empresa propiedad de volkswagendijo que un número limitado de motores W12 de 649 hp está disponible para las versiones de Continental GT, Bentayga y Flying Spur.
Según la compañía, la producción del motor W12 será reemplazada por un conjunto ampliado de motores híbridos V8 y V6. Bentley dice que ha producido más de 100.000 motores W12 desde que comenzó el montaje en 2003.
La compañía dijo que planea trasladar a los 30 empleados que fabrican el motor en su famosa planta de Crewe, Inglaterra, a otras instalaciones.
La visión totalmente eléctrica de Bentley se alinea con la de otros fabricantes de automóviles, pero difiere marcadamente de su famoso rival, ferrari. El fabricante italiano de autos deportivos, que actualmente produce motores V6, V8 y V12, ha dicho que continuará haciéndolo mientras haya suficiente demanda para ellos.
