Funcionarios de Corea del Sur y Estados Unidos están trabajando en una «propuesta concreta» para resolver sus diferencias sobre los subsidios a los vehículos eléctricos, dijo el ministro de Comercio de Corea del Sur a CNBC.
«Hemos establecido un canal de diálogo dedicado para abordar este tema específico y nos complace que el gobierno de EE. UU. haya intercedido de todo corazón en nuestro nombre para solucionar los problemas», dijo Ahn Duk-geun a Chery Kang el miércoles desde CNBC.
Se refirió a las preocupaciones sobre los subsidios a los vehículos eléctricos que perjudicarían a los fabricantes de automóviles de Corea del Sur, y algunos funcionarios surcoreanos describieron la medida como una «traición» a la confianza bilateral entre los dos países.
La Ley de Clima y Energía de $ 430 mil millones, o Ley de Reducción de la Inflación (IRA), fue promulgada por el presidente Joe Biden a mediados de agosto.
Incluye créditos fiscales federales que ofrecen a los consumidores hasta $7,500 en crédito para comprar vehículos eléctricos nuevos ensamblados en los Estados Unidos, y aquellos que compran automóviles de fabricantes de automóviles extranjeros como Kia y Hyundai no son elegibles.
Hyundai es el segundo mayor proveedor de vehículos eléctricos en los EE. UU. después de Tesla.
La vicepresidenta de EE. UU., Kamala Harris, y el presidente de Corea del Sur, Yoon Suk Yeol, se reunieron en Seúl para discutir las relaciones bilaterales después de que funcionarios de dos países sostuvieran conversaciones sobre la ley antiinflacionaria, que incluye una disposición que alega que Seúl podría dañar a los fabricantes de automóviles de Corea del Sur.
Cho Seong Joon | alcalde Bloomberg | imágenes falsas
“Estamos decepcionados de ver esta disposición en particular [was] al IRA sin mucha consulta previa», dijo Ahn, y agregó que el gobierno de Corea del Sur se está preparando para «todas las posibilidades», incluida la propuesta de cambios legislativos a Washington.
Su comentario no fue tan fuerte como la acalorada retórica de los funcionarios de Seúl en las últimas semanas.
Kamala Harris en Seúl
La vicepresidenta de EE. UU., Kamala Harris, estuvo en Seúl el jueves, donde se reunió con el presidente de Corea del Sur, Yoon Seok-yeol, para discutir las preocupaciones de los fabricantes de automóviles de Corea del Sur.
Una lectura de la Casa Blanca posterior a la reunión entre los dos jefes de Estado dijo que el vicepresidente estadounidense entendió las preocupaciones expresadas y que ambos se comprometieron a «seguir consultando» sobre el asunto.
La oficina de Yoon citó a Harris diciendo que «explorará formas de disipar las preocupaciones de Corea del Sur sobre el cumplimiento de la ley», según un comunicado en la misma reunión.
¿Violación de las normas de la OMC?
Funcionarios surcoreanos y europeos dijeron que las disposiciones de crédito fiscal en la IRA violaron las reglas de la Organización Mundial del Comercio, informó Reuters.
Nos decepciona ver esta disposición en particular [was] en la IRA sin mucha consulta previa.
Ahn Duk-geun
Ministro de Comercio, Corea del Sur
El Ministerio de Industria de Corea del Sur confirmó a CNBC que Seúl considerará presentar una queja formal ante la OMC por tales preocupaciones.
La semana pasada, la Confederación de Sindicatos de Corea, que representa a los trabajadores de empresas nacionales de Corea del Sur como Kia y Hyundai, criticó las medidas estadounidenses como «unilaterales» y «centradas en Estados Unidos» y dijo que podrían exacerbar las incertidumbres en torno al estado actual de la economía mundial. .
China es un “socio comercial importante”
Ahn señaló que la economía dependiente de las exportaciones de Corea del Sur en realidad está «experimentando el fenómeno de desvinculación» debido a las crecientes tensiones comerciales entre EE. UU. y China. No dio más detalles.
Corea del Sur enfrenta un problema continuo de balanza comercial debido al aumento de los precios de la energía, y Beijing juega un papel estratégicamente importante para el país, agregó.
«China todavía está [a] socio comercial muy importante para Corea», dijo Ahn.
«Creo que estabilizar esta relación comercial jugará un papel muy importante para asegurar los suministros globales en estas circunstancias económicas turbulentas e inciertas».