Niños palestinos esperan en fila con sus ollas mientras la Fundación de Derechos Humanos, Libertad y Ayuda Humanitaria (IHH) distribuye comidas calientes en el campo de refugiados de Jabalia el 13 de junio de 2024, mientras continúan los ataques israelíes en el norte de la Franja de Gaza.
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JERUSALÉN (AP) — El ejército israelí anunció el domingo una “pausa táctica” en su ofensiva en el sur de la Franja de Gaza para permitir la entrega de mayores cantidades de ayuda humanitaria.
El ejército dijo que los disturbios en el área de Rafah comenzarían a las 8 a.m. (05:00 GMT, 1 a.m. hora del este) y durarían hasta las 7 p.m. (16:00 GMT, 12:00 p.m. hora del este). Las interrupciones continuarían diariamente hasta nuevo aviso, dijo.
La interrupción tiene como objetivo permitir que los camiones de ayuda lleguen al cercano cruce fronterizo de Kerem Shalom, controlado por Israel, el principal punto de entrada de la ayuda entrante. Desde allí pueden continuar con seguridad hasta la autopista Salah a-Din, una ruta clave de norte a sur, para entregar ayuda a otras partes de Gaza, dijeron los militares. La interrupción está siendo coordinada con la ONU y organizaciones de ayuda internacionales.
Desde que las tropas terrestres israelíes entraron en Rafah a principios de mayo, ha habido un cuello de botella en el cruce.
La ofensiva militar de ocho meses de Israel contra el militante Hamas ha sumido a Gaza en una crisis humanitaria. La ONU informa de un hambre generalizada y de cientos de miles de personas al borde de la hambruna. La comunidad internacional ha pedido a Israel que haga más para aliviar la crisis.
Del 6 de mayo al 6 de junio, Naciones Unidas recibió una media de 68 camiones de ayuda al día, según la Oficina de Ayuda Humanitaria de la ONU (OCHA). Eso es menos que los 168 camiones por día en abril y mucho menos que los 500 camiones por día que los grupos de ayuda dicen que se necesitan.
Las entregas de ayuda al sur de Gaza disminuyeron a medida que aumentaron las necesidades humanitarias. Más de un millón de palestinos, muchos de los cuales ya habían sido desplazados, huyeron de Rafah después de la invasión y se aglomeraron en otras partes del sur y centro de la Franja de Gaza. La mayoría de ellos ahora se gana la vida a duras penas en campamentos de tiendas de campaña en ruinas, utilizan zanjas como letrinas y tienen alcantarillas abiertas en las calles.
COGAT, la agencia militar israelí que supervisa la distribución de ayuda en Gaza, dice que no hay restricciones a la entrada de camiones. Ella dice que del 2 de mayo al 13 de junio, más de 8.600 camiones de todo tipo, tanto de ayuda como de mercancías comerciales, entraron a Gaza a través de todos los cruces fronterizos, un promedio de 201 por día. Pero gran parte de esta ayuda se acumuló en los pasos fronterizos y no llegó a su destino final.
Los niños se reúnen con ollas para recibir ayuda alimentaria en una cocina en el campamento de Jabalia para refugiados palestinos en el norte de la Franja de Gaza el 13 de junio de 2024, en medio del conflicto en curso en el territorio palestino entre Israel y Hamás.
Omar Al-Qattaa | afp | imágenes falsas
Un portavoz de COGAT, Shimon Freedman, dijo que era culpa de la ONU que su cargamento estuviera amontonado en el lado de Gaza de Kerem Shalom. Dijo que las organizaciones tenían «problemas logísticos fundamentales que no han resuelto», en particular la escasez de camiones.
La ONU rechaza tales acusaciones. Ella dice que los combates entre Israel y Hamas a menudo hacen que sea demasiado peligroso para los camiones de la ONU dentro de la Franja de Gaza conducir hasta Kerem Shalom, que se encuentra justo en la frontera con Israel.
También se dice que las entregas avanzan más lentamente porque el ejército israelí tiene que autorizar a los conductores a viajar al lugar. Según Israel, este sistema fue desarrollado para la seguridad de los conductores. Debido a la falta de seguridad, en algunos casos las multitudes también han saqueado camiones de ayuda mientras viajaban por las calles de Gaza.
La nueva regulación tiene como objetivo reducir la necesidad de coordinación de las entregas dando a los camiones un período ininterrumpido de 11 horas cada día para entrar y salir del cruce fronterizo.
No quedó claro de inmediato si el Ejército brindaría protección a los camiones de socorro mientras viajaban por la carretera.