El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, se sube a un automóvil Tesla al salir de un hotel en Beijing, China, el 31 de mayo de 2023.
Ting Shu Wang | Reuters
El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, llegó a Beijing el domingo para una visita no anunciada, donde se espera que se reúna con altos funcionarios para discutir el lanzamiento del software «Full Self-Driving» y el permiso para transferir datos a China, según una persona familiarizada con el asunto. para discutir en el extranjero.
Los medios estatales chinos informaron que se reunió con el primer ministro Li Qiang en Beijing. Li le dijo a Musk que el desarrollo de Tesla en China podría verse como un ejemplo exitoso de cooperación económica y comercial entre Estados Unidos y China.
El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos lanzó Full Self-Driving (FSD), la versión más autónoma de su software Autopilot, hace cuatro años, pero aún no lo ha puesto a disposición en China, su segundo mercado más grande a nivel mundial, a pesar de que los clientes lo instaron.
En respuesta a una consulta en la plataforma de redes sociales X, Musk dijo que Tesla podría poner FSD a disposición de los clientes en China este mes «muy pronto».
Los fabricantes de automóviles chinos rivales como Xpeng están tratando de obtener una ventaja sobre Tesla mediante la introducción de un software similar.
Musk está buscando aprobación para transferir al extranjero los datos recopilados en el país para entrenar algoritmos para sus tecnologías de conducción autónoma, dijo la persona.
Tesla ha estado almacenando todos los datos recopilados de su flota china en Shanghai desde 2021 de acuerdo con los requisitos de los reguladores chinos y no ha transferido ningún dato a EE. UU.
La visita de Musk a China, de la que Reuters informó por primera vez, no se anunció públicamente y la persona habló bajo condición de anonimato porque no estaba autorizada a hablar con los medios. Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
La emisora estatal china CCTV no dijo en su informe sobre la reunión de Musk con Li si los dos discutieron FSD o datos.
Horas antes, un informe separado en la radio estatal dijo que Li visitó el salón del automóvil en curso en Beijing y comentó cómo el sector de vehículos inteligentes de nueva energía (NEV) de China ha ganado una posición de liderazgo en el mercado y que el país necesita trabajar duro y conserva sus ventajas.
Musk también se reunió con Ren Hongbin, un funcionario del gobierno que dirige el Consejo de China para la Promoción del Comercio Internacional, el organizador del salón del automóvil de Beijing, informaron los medios estatales.
“Es bueno ver que los vehículos eléctricos están progresando en China. En el futuro, todos los coches serán eléctricos”, afirmó Musk en un vídeo publicado en las redes sociales por un usuario afiliado a los medios estatales.
El viaje de Musk se produjo poco más de una semana después de que cancelara una visita planificada a la India para reunirse con el primer ministro Narendra Modi, citando «compromisos muy importantes de Tesla».
La compañía dijo este mes que despediría al 10% de su fuerza laboral global mientras lucha contra la caída de las ventas y una guerra de precios cada vez más intensa por parte de las marcas chinas de vehículos eléctricos.
Los reguladores de seguridad automotriz de Estados Unidos dijeron el viernes que habían abierto una investigación para determinar si el retiro por parte de Tesla de más de dos millones de vehículos en Estados Unidos anunciado en diciembre para instalar nuevas medidas de seguridad de piloto automático era apropiado después de una serie de accidentes.
Aterrizó en Beijing
Según la aplicación china de seguimiento de vuelos Flight Manager, un jet privado Gulfstream con número de cola N272BG, registrado a nombre de Falcon Landing, una compañía afiliada a SpaceX y Tesla, aterrizó en el Aeropuerto Capital de Beijing a las 06:03 GMT del domingo.
El otro avión registrado bajo Falcon Landing es el N628TS, el avión principal de Musk, en el que viajó en su último viaje a China hace casi un año, cuando se reunió con funcionarios del gobierno chino en Beijing y visitó la fábrica de Tesla en Shanghai.
Tesla ha vendido más de 1,7 millones de automóviles en China desde que ingresó al mercado hace una década, y su fábrica de Shanghai es la más grande del mundo.
La visita de Musk coincide con el salón del automóvil de Beijing, que se inauguró la semana pasada y finalizará el 4 de mayo. Tesla no tiene stand en el salón del automóvil más grande de China y estuvo representada por última vez en 2021.
La directora ejecutiva de GM, Mary Barra, realizó una visita no anunciada a la feria comercial en el mercado automotriz más grande del mundo el viernes, según dos personas familiarizadas con su agenda. GM no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
También el viernes, Grace Tao, vicepresidenta de Tesla a cargo de relaciones exteriores en China, publicó un comentario en la cuenta de redes sociales del medio de comunicación estatal People’s Daily, argumentando que las tecnologías de conducción autónoma son el nuevo motor de crecimiento para la industria de los vehículos eléctricos.
Tao dijo en el artículo que Tesla es líder en investigación y desarrollo de conducción autónoma con su tecnología de «red neuronal de extremo a extremo» y datos recopilados de millones de automóviles en la carretera.
Las complicadas condiciones del tráfico de China, con más peatones y ciclistas que muchos otros mercados, ofrecen más escenarios que son críticos para entrenar más rápido los algoritmos de conducción autónoma, según expertos de la industria.
Musk dijo la semana pasada que Tesla introduciría modelos nuevos y más baratos basados en sus plataformas y líneas de producción de vehículos eléctricos actuales y ofrecería un nuevo «robotaxis» con tecnología de conducción autónoma. En una publicación en X este mes, dijo que presentaría el robotaxi el 8 de agosto.
Las acciones de Tesla han caído casi un tercio desde principios de año a medida que aumentan las preocupaciones sobre la trayectoria de crecimiento del fabricante de vehículos eléctricos. La semana pasada, Tesla informó su primera caída en las ventas trimestrales desde 2020, ya que la pandemia de COVID-19 ralentizó la producción y las entregas.