El director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, habla brevemente con los periodistas cuando llega a una reunión en la oficina del senador Mark Warner (demócrata por Virginia) en Capitol Hill en Washington, DC, el 24 de enero de 2024.
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boeing El director ejecutivo Dave Calhoun testificará ante un comité del Senado el 18 de junio para responder preguntas de los legisladores sobre las acusaciones de denunciantes y el control de calidad en el fabricante de aviones, que atraviesa una crisis de seguridad.
«Espero con interés el testimonio del señor Calhoun. Es un paso necesario para abordar seriamente los fracasos de Boeing, recuperar la confianza del público y restaurar el papel central de la compañía en la economía y la defensa nacional de Estados Unidos», dijo el senador Richard Blumenthal (demócrata, Connecticut). Presidente de la Subcomisión Permanente de Investigaciones del Senado.
“Durante años, la empresa ha priorizado las ganancias sobre la seguridad, los precios de las acciones sobre la calidad y la velocidad de producción sobre la responsabilidad. «Esto ha llevado a Boeing a este punto de ajuste de cuentas y sus promesas vacías ya no pueden cumplirse», dijo.
La audiencia se produce después de que un ingeniero de la compañía afirmara que ensamblar los 787 Dreamliners de Boeing ejercería una tensión indebida sobre los aviones y acortaría su vida útil. Boeing calificó estas acusaciones de inexactas. La Administración Federal de Aviación (FAA) está investigando actualmente.
«Agradecemos la oportunidad de comparecer ante el subcomité para compartir las acciones que hemos tomado y continuaremos tomando para fortalecer la seguridad y la calidad y garantizar que los viajes aéreos comerciales sigan siendo la forma de transporte más segura», dijo Boeing en un comunicado. «Estamos comprometidos a promover una cultura de responsabilidad y transparencia mientras mantenemos los más altos estándares de seguridad y calidad».
Boeing está tratando de recuperarse después de dos accidentes fatales de su 737 Max más vendido en 2018 y 2019. Pero un tapón de puerta que salió volando de un 737 Max 9 casi nuevo durante un accidente Aerolíneas de Alaska El vuelo de enero volvió a arrojar sombras sobre el fabricante por parte de los legisladores y la FAA.
Calhoun dijo en marzo que dimitiría a finales de año como parte de una importante reestructuración del equipo directivo del fabricante de aviones.