El director financiero de Ford, John Lawler, y Linda Zhang, ingeniera jefe de la F-150 Lightning totalmente eléctrica de la compañía, asisten a la ceremonia de apertura en la Bolsa de Valores de Nueva York el 28 de abril de 2022.
Brendan Mcdermid | Reuters
motor ford nombrado el viernes ex director financiero de la startup de vehículos eléctricos Claro Reemplazará a su actual director financiero, quien será ascendido para supervisar de cerca el plan de recuperación en curso de la compañía, dijo la compañía en un comunicado de prensa.
La ex ejecutiva de Lucid, Sherry House, se unirá inicialmente a Ford como vicepresidenta financiera a principios de junio. Según el comunicado, en este puesto trabajará para asumir el rol de directora financiera a principios de 2025.
Mientras tanto, el actual director financiero, John Lawler, continuará en su puesto y ampliará su función a vicepresidente.
Lawler ha sido director financiero desde octubre de 2020. Durante ese tiempo, ayudó a construir el plan de recuperación Ford+ de la compañía para hacer que Ford fuera más eficiente y rentable mientras la compañía trabajaba para expandir las operaciones actuales e invertir miles de millones en vehículos eléctricos.
Ford ha enfrentado costos excesivos de garantía durante años, incluidos $ 1.9 mil millones en 2023. La compañía dijo el año pasado que enfrenta una desventaja anual de $ 7 mil millones a $ 8 mil millones debido a los costos de producción, problemas de calidad y otras ineficiencias operativas que tienen sus competidores tradicionales.
La medida se produce cuando Ford aumenta su enfoque en los vehículos eléctricos. Las ventas del fabricante de automóviles en Estados Unidos aumentaron un 10,5% en febrero de 2024 en comparación con las ventas de febrero de 2023, gracias al aumento de las ventas de sus vehículos híbridos y eléctricos puros. Los resultados incluyeron un aumento del 81% en el número de vehículos totalmente eléctricos.
«No se equivoquen, los vehículos eléctricos están llegando, los vehículos eléctricos son parte del futuro», dijo Lawler a CNBC en febrero.
Sin embargo, la unidad aún no es rentable. Como parte de su pronóstico para 2024, publicado por primera vez en febrero, Ford dijo que la compañía de vehículos eléctricos esperaba una pérdida de entre 5 mil millones y 5,5 mil millones de dólares este año.
Hasta diciembre pasado, House había sido director financiero de Lucid Motors durante casi tres años. Durante este tiempo, la empresa salió a bolsa, comenzó a producir y enviar sus vehículos eléctricos de lujo y abrió instalaciones de fabricación en Estados Unidos y Arabia Saudita. Ella también tuvo papeles en alfabeto-empresa de tecnología de conducción autónoma apoyada Waymo y Motores generales.
«Sherry añade una importante dimensión de liderazgo a Ford a medida que construimos urgentemente un negocio de vehículos eléctricos rentable, generamos flujos de ingresos nuevos y recurrentes y creamos una empresa más dinámica y resiliente», dijo el presidente y director ejecutivo de Ford, Jim Farley, en el comunicado de prensa.
Ford reorganizó sus operaciones en 2022, dividiendo los vehículos eléctricos y los coches al final de su vida útil en dos unidades separadas para optimizar su creciente negocio de vehículos eléctricos y maximizar las ganancias.