El funcionario del gobierno camboyano que supervisa el canal planeado por valor de 1.700 millones de dólares dijo a los diplomáticos el viernes que el proyecto ha estado bajo estudio durante dos años y no tendrá ningún impacto negativo en el medio ambiente.
Hasta ahora sólo Vietnam ha dicho que se opone al proyecto de 180 kilómetros construido por China, dijo Sun Chanthol, viceprimer ministro y ex ministro de Obras Públicas.
«No hay nada de qué preocuparse, pero siguen sacando el tema a colación», dijo a los periodistas después de la reunión en Phnom Penh, refiriéndose a Vietnam. “Ya te lo expliqué. Lo hemos estudiado en detalle. No hay problema. No hay problema.»
El Canal Funan Techo, oficialmente conocido como Proyecto de Sistema Logístico y de Carreteras de Navegación Tonle Bassac, conectará la provincia costera de Kep en Camboya, en el Golfo de Tailandia, con las provincias interiores de Kandal y Takeo y la capital, Phnom Penh, a través de un afluente del río Mekong. .
El gobierno camboyano ha anunciado planes para reducir los costos de transporte y reducir la dependencia de los puertos vietnamitas. Se espera que la construcción comience este año y podría estar terminada en cuatro años.
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Un grupo de expertos vietnamitas sugirió la semana pasada que Hanoi debería impulsar un aplazamiento para permitir mayores discusiones sobre los impactos ambientales y geopolíticos del proyecto en el delta del Mekong, hogar de 17,4 millones de personas.
El Los expertos dijeron que el canal. podría reducir el caudal del río en el delta “hasta en un 50%”, haciéndolo vulnerable a la intrusión de agua de mar.
Altos funcionarios vietnamitas también han solicitado que se permita a la Comisión del Río Mekong evaluar el proyecto. La Comisión trabaja con Camboya, Tailandia, Laos y Vietnam para “gestionar los recursos hídricos compartidos y el desarrollo sostenible del Mekong”.
10.000 puestos de trabajo
Sun Chanthol, quien también se desempeña como primer vicepresidente del Consejo para el Desarrollo de Camboya, se reunió con representantes de varias embajadas, incluidas las de Estados Unidos, el Reino Unido y Francia.
Luego dijo a los periodistas que el proyecto crearía empleos para al menos 10.000 personas, la mayoría de ellas camboyanas.
«Pocos chinos serán asesores técnicos», afirmó. «China no puede gastar dinero para enviar a sus miles de trabajadores aquí».
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Camboya planea permitir que una empresa estatal china, China Road and Bridge Corporation, construya el canal en virtud de un acuerdo de construcción, operación y transferencia de 50 años.
La Embajada de Estados Unidos ha declarado que si bien “respeta la soberanía de Camboya en la gobernanza interna y las decisiones de desarrollo”, el pueblo camboyano, así como los de los países vecinos, “se beneficiarían de la transparencia en todas las empresas importantes con impactos potenciales en la sostenibilidad regional del agua y la agricultura”. «.
El ex Primer Ministro Hun Sen, ahora presidente del Senado y aún ostentando un gran poder, habló sobre la construcción del canal en un banquete de negocios la semana pasada. se llevará a cabo según lo planeadodestacando que el proyecto es de interés nacional.
Sun Chanthol hará una presentación pública sobre el proyecto el sábado en el Instituto de Tecnología de Camboya en Phnom Penh.
Traducido por Yun Samean. Editado por Matt Reed y Malcolm Foster.