La exposición de Ford en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York el 28 de marzo de 2024.
Danielle DeVries | CNBC
DETROIT – motor ford informa los resultados del primer trimestre después del cierre del mercado el miércoles.
Esto es lo que espera Wall Street, según estimaciones promedio de analistas compiladas por LSEG:
- Ganancias por acción: 42 centavos ajustados
- Ventas de automóviles: $40,10 mil millones
Estos resultados representarían un aumento interanual del 2,6% en los ingresos y una disminución del 32,9% en las ganancias ajustadas por acción. Los resultados del primer trimestre de 2023 de Ford incluyeron ingresos de 39.090 millones de dólares; Ingresos netos de 1.800 millones de dólares, o 44 centavos por acción; y ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos de 3.380 millones de dólares.
El pronóstico del fabricante de automóviles para 2024, publicado en febrero, preveía ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos, o EBIT, de entre 10.000 y 12.000 millones de dólares; flujo de caja libre ajustado de entre 6.000 y 7.000 millones de dólares; y gastos de capital de entre 8.000 y 9.500 millones de dólares.
Hay menos consenso en Wall Street sobre el desempeño de Ford que su rival del centro. Motores generales, que informó el martes sólidos resultados del primer trimestre y elevó su previsión para todo el año. Ford es la «primera elección» de Morgan Stanley, pero otros en Wall Street son menos optimistas acerca de la empresa.
“Si bien nos gusta Ford en comparación con los proveedores, seguimos prefiriendo GM en comparación con [Ford]», dijo el analista de UBS Joseph Spak en una nota para inversores a principios de este mes.
Ford se ha enfrentado a años de costes de garantía excesivos, incluidos 1.900 millones de dólares en 2023, que han afectado sus ganancias. La compañía dijo el año pasado que estaba en una desventaja anual de entre 7 mil millones y 8 mil millones de dólares en comparación con sus competidores tradicionales debido a costos de producción, problemas de calidad y otras ineficiencias operativas.
Los inversores estarán atentos a las mejoras en estas áreas, así como al progreso en el plan de reestructuración «Ford+» del director ejecutivo Jim Farley, anunciado por primera vez en 2021, así como a cualquier actualización adicional o retraso en sus planes de vehículos totalmente eléctricos.
– CNBC Michael Bloom contribuido a este informe.
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