Una lámina de plástico cubre un área del fuselaje del avión Boeing 737 MAX 9 N704AL de Alaska Airlines frente a un hangar en el Aeropuerto Internacional de Portland el 8 de enero de 2024 en Portland, Oregon.
Mathieu Lewis Rolland | imágenes falsas
La Administración Federal de Aviación dijo el jueves que había informado boeing Está investigando si la empresa no se aseguró de que ciertos «productos se ajustaran a su diseño aprobado y estuvieran en condiciones de funcionar de forma segura de acuerdo con las normas de la FAA».
La investigación se produce menos de una semana después de que un panel de un avión Boeing 737 Max 9 de dos meses de antigüedad fuera volado durante un ataque. Aerolíneas de Alaska Vuelo que voló a una altitud de 16.000 pies.
Menos de un día después del vuelo de Alaska Airlines, la FAA suspendió los aviones 737 Max 9 de Boeing para realizar inspecciones. alaska y aerolíneas Unidas dijeron que encontraron hardware suelto en otros aviones.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, que dirige la investigación del accidente, se centra en por qué explotó la puerta durante el vuelo. No hubo heridos graves y no había pasajeros en los dos asientos contiguos al tablero.
La FAA describió la responsabilidad del fabricante de garantizar que el avión se ajuste al diseño y esté en condiciones seguras en una carta dirigida a un funcionario de control de calidad de Boeing el jueves.
«Las circunstancias descritas anteriormente indican que Boeing puede no haber garantizado que sus productos terminados se ajusten a su diseño aprobado y estén en condiciones de operación segura de acuerdo con sus procedimientos de inspección y prueba de sistema de calidad», dijo John Piccola, funcionario de seguridad de la aviación en dijo la FAA en su carta a Boeing.
Boeing no hizo comentarios de inmediato.
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