El año pasado fue el año más ocupado registrado en el Aeropuerto Internacional de Denver.
Si bien las acciones de las aerolíneas aún no se han recuperado completamente a los niveles previos a la pandemia, los pasajeros han regresado en masa y millones de ellos vuelan a través del centro de Colorado.
«Terminaremos 2023 con aproximadamente 78 millones de pasajeros al año, muy por encima de nuestra previsión», dijo Phil Washington, director ejecutivo del Aeropuerto Internacional de Denver. “Así que fue un crecimiento enorme”.
El aeropuerto, conocido por los lugareños de Colorado como DIA, abrió sus puertas en 1995. Originalmente fue diseñado para atender a 50 millones de pasajeros al año, pero según estimaciones de DIA, se espera que esta cifra alcance más de 100 millones de pasajeros al año en 2027.
OAG, un proveedor mundial de datos de viajes, dijo que Denver pasó del puesto 21 entre los aeropuertos más transitados del mundo en 2019 al sexto en 2023.
aerolíneas Unidas es el mayor operador de Denver con una cuota de mercado del 46,7%, seguido por Sur oeste según DIA con un 30,7% y Frontier Airlines con un 9,7%.
El aeropuerto del medio continente se ha convertido en el centro más activo de United. La compañía invirtió recientemente casi mil millones de dólares en Denver para agregar más puertas, vuelos y destinos y abrió la sala VIP más grande de su red.
“Aproximadamente el 60% de nuestros clientes vuelan desde otros lugares. El cuarenta por ciento de nuestros clientes provienen de Denver, y es una ciudad de rápido crecimiento”, dijo Jonna McGrath, vicepresidenta de Operaciones del Aeropuerto de Denver de United Airlines. «Queremos crecer hasta alcanzar unos 650 vuelos diarios de aquí a 2030».
CNBC echó un vistazo entre bastidores a las operaciones de United en Denver y examinó cómo el aeropuerto y la aerolínea planean mantenerse al día con la demanda.
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