Kimberly Fuhr, miembro del Local 5960 de UAW, inspecciona un Chevrolet Bolt EV durante la producción del vehículo el 6 de mayo de 2021 en la planta de ensamblaje Orion de General Motors en Orion Township, Michigan.
Steve Fecht para Chevrolet
DETROIT – Motores generales anunció el martes que retrasará al menos un año la producción de camiones totalmente eléctricos en una planta de Michigan para «gestionar mejor las inversiones de capital» e implementar mejoras para hacer que los nuevos vehículos eléctricos sean más rentables.
GM ahora planea comenzar a construir sus vehículos eléctricos de próxima generación en Orion Assembly en los suburbios de Detroit para fines de 2025 en lugar del próximo año. La planta produce actualmente modelos Chevrolet Bolt EV, que GM dejará de producir a finales de este año.
El retraso es la última señal de que los ambiciosos planes multimillonarios de los fabricantes de automóviles tradicionales para cambiar a vehículos eléctricos pueden estar en problemas. El lanzamiento de vehículos eléctricos, cuya producción y adquisición siguen siendo costosas, ha sido más lento de lo que muchos esperaban.
“General Motors confirmó hoy que retrasará la conversión de su planta de ensamblaje de Orion a la producción de camiones eléctricos hasta finales de 2025 para gestionar mejor las inversiones de capital y al mismo tiempo adaptarse a la evolución de la demanda de vehículos eléctricos. «Además, hemos identificado mejoras técnicas que implementaremos para aumentar la rentabilidad de la producción de nuestros productos», dijo la empresa en un comunicado.
Según un portavoz de GM, el cambio de planes no está relacionado con las negociaciones colectivas en curso de la compañía con el sindicato United Auto Workers. Sin embargo, las conversaciones polémicas en realidad giran en torno a los vehículos eléctricos, y se espera que las propuestas de contrato actuales de la compañía sean más caras que las del año pasado. La UAW, que representa a los trabajadores de Orion Assembly, no respondió de inmediato para hacer comentarios.
El retraso en la producción pone en duda los objetivos de vehículos eléctricos previamente anunciados por GM, incluida la producción acumulada de 400.000 vehículos eléctricos en América del Norte desde 2022 hasta mediados de 2024, que ya habían sido retrasados. GM también tiene el objetivo de ofrecer únicamente vehículos eléctricos a los consumidores para 2035.
Un portavoz de GM no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre el objetivo de producción de vehículos eléctricos de la compañía.
Las nuevas versiones eléctricas de la Chevrolet Silverado y la GMC Sierra que se suponía que se producirían en Orion Assembly se ensamblarán en GM Factory Zero en Detroit, dijo la compañía. La producción limitada de la Silverado EV está en marcha, mientras que Sierra está programada para comenzar el próximo año.
Además de la Silverado EV, Factory Zero actualmente fabrica la camioneta y el SUV GMC Hummer EV, así como el Cruise Origin Shuttle.
En enero de 2022, GM anunció que invertiría 4.000 millones de dólares para convertir Orion Assembly en una producción de camiones eléctricos. La planta sería la segunda planta de ensamblaje en Estados Unidos en producir exclusivamente vehículos eléctricos. GM dijo que la construcción incluirá una importante expansión de las instalaciones y la capacidad en el sitio, incluidos nuevos talleres de carrocería y pintura, así como nuevas áreas para ensamblaje general y ensamblaje de paquetes de baterías.
Aproximadamente 1,000 trabajadores por hora en Orion Assembly tendrán la oportunidad de trasladarse a otras instalaciones en Michigan hasta que se complete la conversión de Orion Assembly.
