Un visitante inspecciona un SUV pequeño híbrido Ford Escape FWD Titan 2020 en el Salón Internacional del Automóvil de Canadá el 18 de febrero de 2020 en Toronto, Ontario, Canadá.
Chris Helgren | Reuters
DETROIT – motor ford está retrasando la producción de un nuevo SUV grande y camionetas totalmente eléctricas, ya que la compañía planea ofrecer opciones híbridas en toda su línea norteamericana para 2030.
El fabricante de automóviles de Detroit dijo el jueves que continuará invirtiendo en vehículos eléctricos, pero está retrasando la producción del SUV de tres filas en una planta en Canadá hasta 2027 desde su plan original para 2025. La camioneta de próxima generación, con nombre en código «T3», se publicará a finales de 2025 y se pospondrá hasta 2026.
El reequilibrio de los planes de vehículos eléctricos es el último para Ford y toda la industria automotriz, ya que los lanzamientos han sido más lentos de lo que muchos esperaban y los costos de producción siguen siendo altos.
Ford anunció el año pasado que retrasaría o eliminaría 12.000 millones de dólares en gastos previstos en nuevos vehículos eléctricos debido a las condiciones cambiantes del mercado y a las dificultades para fabricar y vender los vehículos de forma rentable.
La marca Ford ocupó el segundo lugar detrás de Tesla en ventas de vehículos eléctricos en el primer trimestre de este año, pero el fabricante de automóviles de Detroit como empresa ocupó el tercer lugar en general. Tanto Tesla como hyundaiincluidos Kia y Genesis, superaron las ventas de vehículos eléctricos de Ford.
“Como la segunda marca de vehículos eléctricos más grande de EE. UU., nos hemos comprometido a hacer crecer un negocio rentable de vehículos eléctricos durante dos años mediante la utilización inteligente del capital y la introducción en el mercado de los vehículos de gasolina, híbridos y totalmente eléctricos adecuados en el momento adecuado”, afirmó Ford. dijo el director ejecutivo Jim Farley en un comunicado el jueves.
La marca Ford ocupó el segundo lugar en ventas de vehículos eléctricos tesla Pero el fabricante de automóviles de Detroit ocupó el tercer lugar como empresa en ventas de vehículos eléctricos en el primer trimestre o este año. Tanto Tesla como Hyundai, incluidas las marcas Kia y Genesis, superaron las ventas de vehículos eléctricos de Ford.
El SUV de tres filas fue parte de una inversión de aproximadamente $1.3 mil millones para transformar la planta de ensamblaje de Ford en Oakville en Ontario, Canadá, en un nuevo centro de vehículos eléctricos. Sería la primera vez que Ford convierte completamente una planta norteamericana que fabrica vehículos propulsados por gasolina en una planta de fabricación de vehículos eléctricos.
«El tiempo adicional permitirá que el mercado de consumo de vehículos eléctricos de tres filas evolucione y permitirá a Ford aprovechar la nueva tecnología de baterías, con el objetivo de ofrecer a los clientes una mayor durabilidad y una mejor relación calidad-precio», afirmó la compañía en un comunicado de prensa. .
Ford dijo que seguirá centrando sus esfuerzos en vehículos eléctricos en nuevas plantas como la suya campus «BlueOval City» en Tennessee en lugar de convertir las instalaciones actuales que producen vehículos motorizados en modelos totalmente eléctricos.
«Nuestros innovadores vehículos eléctricos de próxima generación serán nuevos desde cero y estarán totalmente habilitados por software, con experiencias digitales en constante mejora y una variedad de servicios potenciales», dijo Farley.
Acciones de Ford de los últimos cinco años
El fabricante de automóviles dijo que la enorme planta de Tennessee, parte de una inversión de 11.400 millones de dólares anunciada en 2021, comenzará a producir la camioneta totalmente eléctrica de próxima generación de Ford en 2026 en lugar de 2025.
Ford dijo que la construcción de plantas de baterías continuará en Michigan, Tennessee y Kentucky.
En el primer trimestre de 2024, las ventas de vehículos eléctricos de Ford aumentaron un 86% desde los niveles moderados de hace un año. Las ventas de híbridos del fabricante de automóviles aumentaron un 42% año tras año, mientras que las ventas de los vehículos tradicionales con motor de combustión interna de Ford aumentaron un 2,6%.
El negocio de vehículos eléctricos Modelo e de Ford perdió 4.700 millones de dólares en 2023, incluidos 1.570 millones de dólares en el cuarto trimestre. En febrero, el fabricante de automóviles dijo que esperaba que la unidad perdiera entre 5.000 y 5.500 millones de dólares en 2024.
