El Mustang Mach-E es el primer vehículo nuevo totalmente eléctrico de Ford como parte de un plan de inversión en vehículos eléctricos de $11 mil millones hasta 2022.
Michael Wayland/CNBC
Ford Motor dijo el jueves que sus ventas en EE. UU. en mayo cayeron solo un 4,5% interanual, una caída menor que en los últimos meses, ya que la compañía continúa viendo una demanda incandescente de sus vehículos más nuevos en medio de una oferta limitada.
Ford y otros fabricantes de automóviles continúan lidiando con los problemas de la cadena de suministro, incluida la escasez mundial de chips de semiconductores que ha obstaculizado la producción de vehículos nuevos en todo el mundo durante más de un año. Las ventas mensuales de Ford en Estados Unidos cayeron más del 10 % en abril y más del 20 % en febrero y marzo.
Un portavoz de Ford dijo que la compañía estima que las ventas totales de vehículos nuevos en los EE. UU. disminuyeron alrededor de un 30% en mayo con respecto al año anterior, lo que significa que Ford probablemente ganó participación de mercado.
Las continuas interrupciones en la fabricación de Ford han resultado en escasez de existencias en sus concesionarios. En respuesta, Ford ha ofrecido incentivos a los clientes dispuestos a realizar pedidos de sus vehículos y esperar a que se construyan y entreguen. Casi la mitad de las ventas minoristas de Ford en mayo provino de pedidos de clientes realizados a principios de año, dijo la compañía en un comunicado.
Con los suministros de chips aún limitados, Ford ha priorizado la producción de sus últimos modelos, incluido el crossover eléctrico Mustang Mach-E, el SUV Bronco y la camioneta pequeña Maverick, así como sus pilares altamente rentables como las camionetas F-Series y el gran Ford. y SUV Lincoln.
Las ventas de las camionetas F-Series de Ford, un factor clave de las ganancias de la compañía, aumentaron un 6,9 % interanual en mayo. Las entregas de Mustang Mach-E más que duplicaron el total del modelo hace un año.
De enero a mayo, Ford vendió 763.558 vehículos en EE. UU., un 13,3 % menos que en el mismo período de 2021.