El director ejecutivo del gigante automotriz Stellantis, Carlos Tavares, habla con periodistas durante un evento de prensa conjunto de Stellantis y Leapmotor en Hangzhou, provincia de Zhejiang, en el este de China, el 14 de mayo de 2024.
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DETROIT – Fabricante de automóviles stellantis planea reducir nuevamente su fuerza laboral en Estados Unidos como parte de una importante compra voluntaria para reducir costos y aumentar las ganancias.
En un correo electrónico enviado a los empleados el martes por la mañana, la compañía dijo que ofrecería un programa de separación voluntaria a los empleados estadounidenses no sindicalizados en el nivel de vicepresidente «y niveles inferiores en ciertos roles».
La compañía, que la semana pasada informó resultados semestrales decepcionantes, dijo que si no participan suficientes empleados en el programa de despidos, podrían producirse despidos involuntarios. El mensaje decía que los empleados elegibles recibirían un correo electrónico a mediados de agosto con instrucciones sobre cómo acceder a sus ofertas individuales.
Stellantis confirmó el programa de adquisición, informado por primera vez por Automotive News, el martes por la tarde.
«Mientras Stellantis continúa combatiendo las presiones inflacionarias y, lo que es más importante, brindando a los consumidores vehículos asequibles de la más alta calidad, seguimos enfocados en tomar las acciones necesarias para reducir nuestros costos y garantizar la sostenibilidad a largo plazo del negocio», dijo en una declaración enviada por correo electrónico de la empresa.
El director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares, ha estado en una misión de reducción de costos desde que se formó la compañía mediante la fusión entre Fiat Chrysler y el grupo francés PSA en enero de 2021. Esto forma parte de su plan “Dare Forward 2030”, con el que pretende aumentar los beneficios y duplicar las ventas hasta los 300.000 millones de euros de aquí a 2030.
Las medidas de reducción de costos incluyeron el rediseño de la cadena de suministro y las operaciones de la empresa y reducciones tempranas de la fuerza laboral.
«Como parte de nuestro compromiso de cumplir con nuestra estrategia Dare Forward 2030, debemos continuar adaptándonos racionalizando las operaciones y encontrando eficiencias que aumenten nuestra competitividad para garantizar nuestra sostenibilidad y crecimiento futuros», decía el correo electrónico en la presentación de la compañía el martes, que fue vista. y verificado por CNBC.
Varios ejecutivos de Stellantis habían descrito previamente los recortes anteriores a CNBC como difíciles pero efectivos. Otros, que hablaron bajo condición de anonimato debido a posibles consecuencias, lo describieron como agotador o excesivo.
La semana pasada, Tavares desestimó las afirmaciones de que las masivas medidas de reducción de costos de la compañía habían causado problemas en el fabricante de automóviles.
«Si no cumples por alguna razón, quizás quieras crear un chivo expiatorio. El recorte presupuestario es fácil. Está mal», dijo Tavares.
Según documentos públicos, Stellantis redujo su plantilla en un 15,5%, o aproximadamente 47.500 empleados, entre diciembre de 2019 y finales de 2023. Nuevos despidos este año que afectan a miles de trabajadores fabriles en Estados Unidos e Italia han provocado la ira de los sindicatos en ambos países.
Stellantis implementó por última vez un programa de indemnización voluntaria en noviembre, ofreciendo adquisiciones a aproximadamente la mitad de sus empleados estadounidenses.
